概要
Day1 4/25(金) 17:45KIX→20:50HKG
Day2 4/26(土) 香港観光→17:45HKG→21:10DEL
Day3 4/27(日) 6:10DEL→7:30IXL バイク手配、パーミット手配、SIM手配
Day4 4/28(月) レー周辺試走(ゴンパ巡り)
Day5 4/29(火) ザンスカール谷＆ラマユルゴンパ
Day6 4/30(水) レー→カルドゥン・ラ→ヌブラ渓谷
Day7 5/1(木) ヌブラ渓谷→パンゴン湖
Day8 5/2(金) パンゴン湖→チャン・ラ→レー
Day9 5/3(土) レー周辺の軽いトレッキング
Day10 5/4(日) 10:45IKL→13:00DEL→デリー観光
Day11 5/5(月) 1:00DEL→9:05-13:20HKG→18:10KIX
パンゴンツォの淵を走れ！
2025.5.2(金)
ツーリングパートも長かったが今日で一旦最終日でレーに戻ってしまう。もう少し早くパーミットが取れれば奥地を回れたなという気持ちもあるが、割と満遍なく放浪できたので不満はない。
宿の親父に朝活で湖畔をツーリングしてから朝飯を食うと伝えて片道30kmちょいのメラク(Merak)まで行こう。太陽が高くなるにつれてパンゴンツォの水の色は深みを増していき写真が捗って仕方がなかった。往復2時間程の素晴らしき湖畔ツーリングであった。
宿に帰って優雅な食事をしたら出発だ。今ブログを書いてて思ったが、この日は時間的な余裕があるのだから昨日の夕方に走ったエリアのもっと奥まで探索してから帰ったら良かったなと思う(笑)
チャンラを越えて帰還せよ！
ラダックに来て以来、絶景続きで脳が焼かれてこの日になるとこうした風景も日常になってきた。きっとここで暮らすローカルは何も思っていないのだろう。きっと標高5000オーバーの峠も普通の幹線道路の一部となっているに違いない。
カルドゥンラで路面状態は何一つ心配要素がないことは分かっていたので今日はかなり気が楽。ぐんぐん標高を上げていく。
チャンラの頂上はカルドゥンラと同じくまさに観光地状態。本当に5000mを越えてるのか怪しいレベルでお店もあるし、インドの謎ミュージックもかかっていて驚いた(笑)。けど私にとっては貴重な5000オーバースポット。来られて良かった！
後は安全にダウンヒルしてレーに戻るだけ。バイク起因のトラブルへの不安要素は常にあったがそこから解放される喜びは地味に大きい。有難いことにノートラブルで旅できていることに感謝である。
麓に降りる頃にはちょうどお昼。レー側に降りてくると明らかに飯の値段が安くなる。体感で半額くらいだろうか。
もう飽きつつあったのであまりちゃんと見て回らなかったが、チェムレゴンパ(Chemrey Gompa)も目を引く素晴らしいゴンパだった。
14:30にはレーの定宿に到着。ここから何故かあまり記憶が残ってないが、それなりに疲れてたのか部屋で横になっていたのだろう(笑)。晩に食べたチベット料理がイマイチ美味しくなかったことは覚えている。やっぱり早く文字に起こさないと細かい所は忘れちゃうね…反省です。
終わり
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